10月9日，本田公布下一代混合动力系统的技术细节。该全新系统被命名为“本田混合动力”（Honda Hybrid），以替代此前使用的双电机“e:HEV”系统。

根据本田发布的信息，新一代“本田混合动力”（Honda Hybrid）系统将基于现有“e:HEV”技术积累打造。其基本工作原理保持一致，即内燃机主要作为发电机为电池组充电，随后由电池组驱动电动机运转。

在技术调整方面，本田表示新系统将扩大发动机的高效运行范围。同时，该系统将通过缩小驱动单元尺寸来提升整体效率。目前，本田在美国市场的混合动力车型均搭载2.0升自然吸气四缸发动机。

搭载新一代系统的车型将基于全新平台打造。本田指出，新平台具备刚性优化与轻量化特性。该平台采用全新的车身刚性管理方法，使车身在转弯过程中产生形变，从而提升车辆的抓地性能。

在控制与驱动技术层面，新系统将引入“运动管理系统”（Motion Management System）以及“本田原创集成控制技术”（original Honda integrated control technology）。此外，本田正在开发全新的电子全轮驱动（e-AWD）系统。

本田在声明中表示，上述技术创新旨在使混合动力车型提供高质量的驾驶体验，响应驾驶者的操作意图。