比亚迪仰望汽车总经理助理郑羽发布视频并表示：“这两天有很多用户朋友询问仰望制动踏板的材质及踏板力等相关问题，今天我带来了零部件，给大家看一看。”

据其介绍，仰望U8与U8L的刹车踏板总成全部为金属材质，U7踏板总成同样采用金属设计。

在踏板承受力标准上，仰望制定了高于通用国标参考数值的企业内部标准，踏板可承受最大踩踏力可达2500N。

市面流传的国标参考数值多为1500N至2000N区间，仰望进一步拉高阈值，预留出充足的安全冗余，即便遇到紧急状况下大力猛踩踏板，也能保障踏板结构稳定可靠。

硬件之外，仰望还依托易四方技术构建多重制动防护体系。这套四轮独立扭矩矢量控制系统可以实时判断各个车轮抓地状态，合理分配制动力，缩短紧急状态下的刹车距离。

与此同时，整车还配备了额外的制动备份冗余机制。即便遭遇制动系统失效这类极端险情，车辆依旧能够调动电机实施拖拽制动，以此生成制动力，为极限危险工况再加一道安全防护屏障。

最后，视频结束前郑羽还表示：“在仰望看来，安全才是最大的豪华。”