据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）9月12日发布公告，宣布福特汽车将在美国召回223472辆F-150皮卡，原因是燃油箱固定不当且存在泄漏风险，行驶过程中油箱可能从车辆底部脱落。

NHTSA公告指出，脱落的油箱会在道路上形成障碍物，增加碰撞风险；而燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。

本次召回涉及2023至2027年款的部分F-150车型，经销商将免费检查燃油箱固定带，并根据需要予以更换。

据悉，F-150是福特F-Series皮卡家族的主力车型，而F-Series已连续49年蝉联美国最畅销皮卡称号，2025年全年销量超过80万辆。

值得注意的是，F-150的油箱固定带问题并非首次出现。早在2010年，NHTSA就曾对1997至2004年款F-150的油箱固定带断裂问题展开调查，当时收到32起投诉，其中28起油箱直接从车架脱落拖行或掉落路面。

2011年福特曾在融雪盐使用州召回约110万辆，今年3月又将该召回扩展至全国范围的110万辆1997至2004年款老车。

同一部件在跨越二十年的不同代际车型上反复出现，暴露出福特在油箱固定结构设计上可能存在系统性缺陷。

值得一提的是，福特整体的召回频率也远超其它车企，2025年福特全年发起了153次召回，涉及约1290万辆汽车，创下美国单一制造商年度召回次数的历史纪录；并且，福特已连续五年成为美国召回最多的品牌。

进入2026年，福特仅上半年就已召回1120万辆，召回节奏丝毫没有放缓的迹象。从软件故障到动力系统缺陷，从车身结构到燃油系统，福特几乎在每个核心子系统上都出现过大规模召回事件。