9月13日，特斯拉正式宣布在欧洲推出Semi电动半挂卡车。特斯拉欧洲官方账号在X平台发布了该信息，当地官方网站已上线并公布车辆技术参数、载重上限及交付时间表。欧洲地区的客户交付定于2027年启动。

根据德国Semi官网信息，该车预估能耗为每公里1千瓦时，总组合重量满载40吨工况下续航里程为550公里（约342英里），与美国在售的标准续航版Semi规格一致。 充电设备方面，欧洲Semi客户可选择两类充电桩：Megacharger大功率充电桩最高输出功率800千瓦（美国版本最高可达1.2兆瓦），30分钟内可将电池充至约60%；Basecharger基础充电桩功率120千瓦，约4小时可恢复60%续航。 动力系统在后桥布置三台独立驱动电机，峰值驱动功率达800千瓦，无需手动变速箱，不用加注柴油尾气处理液。车队采购客户可获得最高25千瓦的ePTO功能。

特斯拉去年秋季发布了改款Semi。面向欧洲的版本舍弃了传统外后视镜，车头取消美版的贯穿式灯带，换成独立大灯。车内采用居中驾驶员座椅，两侧配备大尺寸触控屏，全车搭配隔音玻璃与降噪材料，主驾座椅带加热和通风功能。 特斯拉今年夏初确认，FSD（监督版）将会落地Semi。目前已有六个欧盟成员国（最新获批的是斯洛文尼亚）允许乘用车FSD上路使用，欧盟整体的通行许可投票即将举行。 首批供应欧洲的车辆预计在美国内华达州特斯拉新建的Semi专用工厂生产，特斯拉将在该工厂举办Semi专场发布会。后续欧洲区域的生产任务预计会转移到柏林超级工厂。