启境GX7纯电续航反向虚标 实测达成率102.7%

快科技9月12日消息,近日,启境汽车官方发文表示,启境GX7 Ultra三电机四驱版本在北京城区道路完成纯电续航实测,续航达成率达到102.7%。

本次实测由汽车媒体“路咖汽车”完成。测试场景为北京城区道路,车辆为启境GX7 Ultra三电机四驱版本,测试条件为开启26℃空调、纯电优先模式,全程平均时速53km/h。

具体数据显示,车辆满电出发,当增程器启动时剩余电量为21%,小计行驶里程312.3公里,而表显纯电续航仅减少了304公里。实际跑出的里程比表显掉的多出8.3公里,纯电续航达成率最终达到102.7%。

对于这一测试结果,启境汽车产品总经理罗建华表示,产品定义不能只看参数,要看用户高频场景。启境GX7作为“阔五座开创者”,围绕三口、四口之家的日常通勤、接送孩子、周末采买等高频使用场景打造。

启境GX7于9月初开启预售,共推出三款车型,预售价格区间为24.99万至31.19万元。

动力方面,全系搭载1.5T增程动力系统,提供单电机后驱、双电机四驱和三电机四驱三个版本。其中三电机四驱Ultra版本综合功率超过500kW,零百加速3.9秒,是百万以内增程最速SUV。

电池方面,单电机后驱版和双电机四驱版配备52kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为340公里和325公里;三电机四驱Ultra版配备67.2kWh三元锂电池,CLTC纯电续航385公里,综合续航1530公里。全系采用800V高压平台,支持5C充电,电量从30%充至80%仅需10分钟。

智能化方面,启境GX7全系标配四颗激光雷达,搭载华为乾崑智能驾驶方案,具备高阶智驾能力。车内还配备了电动机械结构,支持座椅灵活变换,提供“午休模式”等场景化功能。

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