博主带锤看车-周二瓶驾驶小米澎程N90 Max，从上海出发前往北京，中途不加油也不充电，全程进行直播实测。

最终实测续航里程达到1179公里，抵达终点时剩余续航仍超过63公里。全程平均时速为101km/h，纯电续航为311.8km，馈电油耗为6.4L/100km。

作为对比，同行的保障油车满油出发，中途加了两箱油，抵达时油量再次告急，加油费用超过千元。而小米澎程N90 Max作为一台大七座SUV，居然能拥有如此扎实的纯电续航和高速馈电油耗表现，实在是太夸张了。

此前，小米官方也进行过一次从上海到北京的续航测试。参与测试的人员驾驶小米澎程N90 Max，顶着限速跑了11小时50分钟，平均时速为104km/h，抵达时剩余续航为54公里。

官方表示，我们跑这条路并不是为了得到一个数字，而是为了验证在真实场景下，系统的能源策略和能耗控制是否经得起考验。只有把这条路跑通了，才敢说让用户日常驾驶时心里有底。大家都可以来跑一跑，公开数据，用结果说话。

据了解，小米澎程N90 Max采用双电机四驱配置，0-100km/h加速时间为5.9秒，CLTC综合续航里程为1705km。不止于此，小米澎程汽车在冬季低温环境下的续航表现同样突出。

官方表示，我们把积累多年的纯电车热管理技术完整迁移到了增程车上。在低温环境下，小米澎程系列的纯电续航保持率高达66%。即使在环境温度为零下40℃时，车辆仍能一键冷启动。小米希望把增程车的冬季体验做到行业最好。