坦克700长轴版申报:用上3.0T V6插混动力

坦克700毫无疑问就是长城汽车打造的最顶级越野车,在工信部最新一期新车申报名录中,长轴版正式亮相。

此次申报的坦克700长轴采用插电混动,分为2.0T和3.0T两种,整体造型设计与现款车型相比没有太多的变化,依旧高大威猛,气势十足。

细节方面有所区分,2.0T版本采用了全黑外观,颇有黑武士属性,3.0T版本则采用了古铜色的装饰点缀,包含轮圈、前包围两侧通风口、车顶线条边框以及车辆字体标识等部位。

车身尺寸方面,长轴版长宽高为5445*2126*2021mm,轴距为3150mm,内部采用六座布局,相比现款在售的坦克700车身长度增加340mm,宽度增加65mm,高度增加36mm,轴距增加150mm,实乃庞然大物。

车尾部,新车配备车顶扰流板以及后置感知摄像头等硬件,同时配备外挂封闭式后备胎,后包围采用了尾部扩散器装饰面板点缀。

其他方面,新车依旧提供20英寸与22英寸轮圈可选,同时3.0T版本尾标申报中带有“GF”字样标识。

长城此前发布高性能GT3跑车计划时,曾透露过“GF”标识,这也代表着长城品牌的高性能,预计3.0T版本将成为700系列的高性能版本。

动力系统,2.0T插混版为Hi4-Z版本,配备2.0T发动机电动机,发动机最大功率185千瓦,匹配59.05kWh三元锂电池组,WLTC纯电续航190公里;3.0T插混版则搭载V型六缸发动机,最大功率265千瓦,电池容量未知,有望为魏牌V9X同款的77kWh。

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