据商机苑润滑油行业信息消息，壳牌（中国）8月18日发布产品价格说明函，宣布8月25日起全线润滑油产品执行新价格，整体涨幅不低于10%，打响本轮大厂集中调价的关键一枪。

统一石化、龙蟠润滑油、河北金普、突破润滑油等多家企业也已陆续发布调价公告，9月1日起分阶段涨价，调价区间在3%至15%不等。

各家公布的涨价节奏略有不同，统一石化8月21日向合作伙伴发出涨价沟通函，自9月1日和9月15日起分阶段调整产品价格，整体涨幅3%至15%，同时承诺按6·28活动订单数量的120%继续保供，有效期至9月30日。

龙蟠润滑油8月22日发布通知，9月1日起对全线润滑油及相关产品执行新价格体系和促销政策，具体方案由区域销售经理逐一对接。河北金普石油明确9月1日起全系列润滑油、防冻液产品上调5%至15%。

至于此次润滑油厂商集体宣布涨价的原因，统一函件披露，7月中旬至8月下旬约40天内，III类基础油每吨上涨超4500元，CTL气制基础油每吨上涨超8500元，防冻液主要原料乙二醇每吨上涨近1300元。

金普的函件也提到，III类高端基础油每吨涨幅超5000元且交货周期拉长，I类、II类工业及内燃基础油全系列上涨500至2000元。中东地缘冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球炼油有效产能被削减约10%，成本压力已超出企业内部消化的极限。

不过，有意思的是，8月14日国内汽柴油价格刚每吨下调230元和220元，一边是汽柴油降价，一边是润滑油涨价，方向完全错位。

这是因为成品油价格跟随国际原油均价调整，润滑油还取决于基础油、添加剂、包装、物流及具体牌号供需，III类和CTL基础油产能集中、跨境运输依赖度高，特定炼厂检修或航线受阻就会造成结构性短缺，成本传导往往滞后数周甚至更久。

对普通车主来说，一桶4升装全合成机油售价很有可能上涨30到60元不等，未来两三个月有保养计划的不妨提前囤货。