据报道，美国造车新势力Rivian创始人兼CEO RJ·斯卡林格日前接受采访，披露了Rivian与大众汽车集团总额45亿英镑（约合413亿元人民币）合资项目的最新细节，双方开发的技术将直接影响大众下一代电动汽车。

Rivian与大众于2024年宣布合作，成立合资公司RV Tech。

该公司以Rivian现有技术为基础，与大众共同开发一套灵活精简的区域式电子电气架构和新一代软件，将主要应用于大众集团最新的SSP平台。

斯柯达、CUPRA、奥迪、保时捷、大众汽车乃至宾利和兰博基尼等多个品牌都计划采用该平台。

新架构的核心变化在于大幅缩减控制单元和线束数量，降低整车重量、成本和系统复杂度，同时增强OTA升级能力，车辆交付后仍能通过软件持续加入新功能。

这一技术路线与宝马新一代Neue Klasse平台高度相似。宝马全新iX3已率先落地，用4台被称为“超级大脑”的中央计算机取代了数百个传统ECU，其中“Heart of Joy”超级大脑负责驾驶体验的全部环节。大众集团通过RV Tech正在走同一条路。

2027年上市的大众ID.Lupo城市小车预计成为首款搭载Rivian技术的量产车型，随后将有大量车型跟进。

斯卡林格在采访中特别提到，大众集团旗下每个品牌定位和需求各不相同，但合作中出现的争论最终都是为了把产品做好。

斯卡林格还透露了与大众CEO奥博穆的合作默契：“奥博穆非常重视产品，本身也是汽车爱好者，我们对于打造优秀产品有着相同的想法，这对合作非常有帮助。”