大众汽车真急了:亲自下场在华造电池

据企业工商信息平台披露,保沃科电池(大连)有限公司于8月11日完成注册设立,注册资本8000万元,所在地为辽宁省大连市金州区。

大众中国对此回应,该公司是大众德国电池子公司PowerCo在中国设立的分支机构。

工商信息显示,PowerCo持有保沃科90%股份,大众中国占10%股份。法定代表人为罗莱蒙(Raimund Siegfried Jackl),董事长范恒威(Heinz-Willi Vassen)曾任奥迪中国数字化与新能源汽车高级研发总监,被称为大众集团内的动力电池专家。

经营范围覆盖电池制造、电池零配件销售、电子专用材料销售、汽车零部件研发等完整上下游环节,并非单一的成品组装工厂。

PowerCo是大众集团2022年成立的全资电池子公司,整合了大众所有电池相关技术、开发和制造资产。按计划到2030年,PowerCo将与合作伙伴共同投资超200亿欧元。

目前PowerCo已在德国萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚、加拿大圣托马斯建设三座标准电芯工厂,规划产能分别为40GWh、40GWh(可扩至60GWh)和90GWh。

在中国,PowerCo与国轩高科合作建设的标准电芯工厂于2025年11月在合肥进入量产阶段,历时五年建设,规划产能20GWh。

2026至2032年,国轩高科将向大众旗下多个平台供应标准电芯。今年5月上市的大众与众07已搭载该国产标准化电池。大众中国目前持有国轩高科24.29%股份,是首家直接投资中国电池企业的外资汽车制造商。

然而合肥基地的产能目前仅向大众安徽供货,并未覆盖一汽大众和上汽大众。目前一汽大众和上汽大众的新能源车型主要搭载宁德时代电池,宁德时代以资质认证形式与大众合作,今年3月已获得大众电芯、模组、电池包全链路实验室资质认可。

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