近日宝马中国完成一场内部极限续航测试，刷新品牌纯电量产车型单次行驶纪录。
宝马高效动力工程师驾驶一台新世代iX3 50L xDrive四驱长轴距版，从沈阳华晨宝马生产基地出发，一路行驶至北京宝马研发中心，全程中途不充电，最终行驶1030.2公里，抵达终点时车辆剩余电量依旧有5%。
全程车辆空调、车载系统保持正常工作，电量降到5%时没有出现动力限制，车辆功能全部正常。
本次测试车辆CLTC官方标定续航为919公里，实测成绩高于官方工况数值，全程平均百公里电耗低至9.8kWh。
测试车辆搭载108.7kWh可用容量的4695大圆柱电池，基于800V高压平台、第六代eDrive电驱系统打造，采用CTP无模组电池封装技术，双电机四驱系统兼顾动力输出与能耗表现。
需要说明，这属于工程师主导的极限道路验证测试，测试前对路线、车速、天气做过前期模拟规划，并非普通用户日常通勤工况。
此前该车还完成环青海湖实测，复杂高原环境下跑出805公里续航，剩余电量2%，完成两次不同场景续航验证。
