9月4日消息，据外媒报道，在电动汽车电池方面，国内涌现出了多家厂商，其中宁德时代的市场份额长期高居全球第1，远高于其他厂商，在取代LG新能源之后，比亚迪的市场份额也已有一段时间位居全球第2。

有市场研究机构最新发布的报告就显示，在今年前7个月，宁德时代电动汽车电池的装车量达到了221.4GWh，较去年同期的165.2GWh增加56.2GWh，同比增长34%。

不过由于今年前7个月全球电动汽车电池的装车量同比增长35.3%，由去年同期的436.7GWh增加到了590.7GWh，宁德时代34%的同比增长率，是略低于行业的整体水平，因而他们所占的份额就略有下滑，由去年同期的37.8%降至37.5%。

对于比亚迪，市场研究机构的报告是显示他们的电动汽车电池在今年前7个月新装车105GWh，较去年同期的68.9GWh也有明显增加，同比增长52.4%，所占的份额为17.8%，高于去年同期的15.8%。

综合来看，宁德时代和比亚迪的电动汽车电池，在今年前7个月就新装车326.4GWh，两家公司所占的份额为55.3%，高于去年同期的53.6%。（海蓝）