针对公众长久以来对“下周回国”梗的质疑，贾跃亭近日在接受媒体专访时首次作出回应，他表示重返中国需要满足两个前提条件。

贾跃亭称，这两个前提是FF在经济基本面和资本基本面都取得实质性成功，如此他才有条件解决自身的债务问题。他还透露，此前提出的“两年为限”战略已与自己的回国计划深度绑定，其核心目标是通过FF和FX双品牌战略的实质性突破，从根本上提升债务偿还能力。不过，对于何时能真正解决债务问题，贾跃亭并未给出具体的时间点，只是强调“两年为限”指的是公司战略实施的时间表，并非回国承诺。

除了回应回国问题，贾跃亭还回顾了过去FF的管理历程，他将其分为两个阶段。第一阶段，董事会的几乎所有重大决策权都被特别委员会掌控。贾跃亭感慨道：“我不仅做不了决策，连参与决策的机会都被剥夺，很多华人高管也被排挤出公司。”第二阶段则是所谓的“华尔街黑帮”控制期。贾跃亭指出，合并方派出的董事是“华尔街著名的破产董事”，在他们控制公司的一年多时间里，“把十亿美金全部烧光，车子却没能交付”。尽管调查结束后未发现实质性问题，但公司已遭受严重损失。

贾跃亭表示，目前公司建立的合理股权激励机制，会让FF团队“更加拼命”，这有助于提高战略实现的可能性。他还称，在战略成功后，偿还中国的债务将会是“大概率事件”，并且透露许多合伙人愿意拿出部分股权激励帮他还债。

当被问到如何看待自己此前“宁愿死在造车路上”这句话时，贾跃亭态度坚定，他表示即使一切重来，自己仍会选择All in造车。