5月30日消息，蔚来官方宣布，蔚来世界模型NWM首个版本今日正式开启推送。首批推送车型为超过40万台的「Banyan 榕」车型，此外「Cedar 雪松」车型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在内，将会于6月底开启推送。

据悉，蔚来世界模型NWM首个版本在主动安全、高速领航、城区领航、智能泊车四大场景实现技术能力与用户体验的全面升级。

具体来看：

在主动安全领域，蔚来世界模型NWM首个版本在驾驶员失能、追尾预防及保护、通用障碍物识别上升级。

在应对驾驶员失能方面，蔚来行业首个量产紧急自主靠边停车。在高速公路或城市快速路，当辅助驾驶系统监测到驾驶员无意识后，会逐步缓慢减速，并将车辆变道至最右侧紧急停车带，开启双闪警示灯、SOS紧急救援主动介入。

在追尾预防及保护方面，蔚来首次将大模型应用于防护被追尾场景，推出追尾碰撞预防及保护 RCM。这项功能可在0-150km/h速度区间，对后车可能的碰撞进行双闪警示。当系统检测到碰撞已无法避免时，可以在500ms内完成从感知决策到制动建压，在被追尾时最大可减少93%本车被动前移距离，最大限度减少二次事故的伤害。

在通用障碍物识别方面，通用障碍物预警及辅助 GOA功能在模型化能力的加持下，得到进一步强化，不仅在自车转弯、变道靠边场景均可以响应障碍物，在高度上面对抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等均可响应，从而减少和避免低速靠边剐蹭路沿、停车库盘楼剐蹭墙壁、转弯剐蹭隔离栏等常见的事故场景。

此外，在高速公路方面，蔚来世界模型 NWM根据对实时环境多模信息的全量理解和推演，自主选择最优的ETC车道通行，完成对横杆的起落响应。同时，在蔚来世界模型NWM首个版本中，高速领航辅助为追求强安心感的用户提供了驾驶风格更加稳健的智能驾享模式，这一模式下跟车更平稳、变道更稳健、防御性驾驶能力更强，且在必要的时候能自主闪灯或者鸣笛，来警示周围车辆。

在全域点到点领航辅助方面，蔚来世界模型 NWM首个版本新增车位收藏。通过在停车后对画线车位进行收藏，以后即可实现从收藏车位驶出或驶入的无间断全域领航辅助体验。即使收藏车位在下次驶入时被占据，系统也会自动寻找临近空车位临时泊入。

同时，蔚来行业首个量产停车场自主寻路功能，可以听懂自然语义指令，通过视觉理解和构建周围环境，理解停车场内的标识和文字，在不依赖任何形式的地图、导航或者记忆路线的前提下，实现跨区、跨楼层寻找地下停车场出口或者地下停车场对应的楼栋门口并抵达。

在智能泊车辅助方面，蔚来行业首个推出全模型化的泊车辅助功能，可以实现包括对面、背后、跨通道等360°全向车位的识别，车位显示范围提升4倍。同时，可在任意位置发起泊入目标车位指令，并借用通道实现长距离漫游泊车，或在不同车位中自动腾挪切换。在不被墙壁完全阻隔的情况下，实现可见即可选、可选即可泊。（萧健）