这几年最热门的项目非新能源汽车莫属。许家印、雷军等多家企业的掌舵人也在新能源汽车上花了很多钱，纷纷入局，有的成功，有的失败。其中最引人注目之一的应该是格力的铁娘子，董明珠。随着格力钛的电动巴士销量增长，董明珠在新能源汽车上投入的研发开始取得了良好的效果。这也让刘强东和王健林松了一口气。毕竟，董小姐踏进这个领域时差点翻车。

大众印象中的董明珠一直是从事工业制造的实干企业家。在国家大力发展新能源的背景下，董明珠选择进入蓬勃发展新能源车行业。然而在银隆汽车的收购方案上却遭到了其他股东的大力反对。在分歧之下，董明珠选择了让步。但让步并不意味着放弃。董明珠自掏腰包，拿出全部家当，然后又叫来了王健林和刘强东，凑了30亿还是入局了银隆汽车。没有想到董明珠真把事情做成了。估计当时的老王和老刘是想着要是没做成就当还人情债了。

一直以来，底层销售员出身的董明珠都被业界认为是铁娘子，足见她的商场能力。但不出所料的是，银隆汽车的收购方案，董明珠确实被坑了一把。当时的银隆在外界眼中拥有自主知识产权，市值超过130亿元。但董明珠在整理收购后的资产时才发现，这家公司并不像预期的那么优秀。内部管理混乱、拖欠员工工资，创始人魏银仓在收到收购资金后直接卷款跑路了，就连最有价值的钛酸锂技术也是花钱买的。整个公司说是一个空壳都不过分。而董明珠也在这时成为舆论热议的对象。

但是，服输就不是铁娘子了。董明珠直接对银隆汽车进行了全面收购，按照格力模式进行改革，然后更名格力钛，紧接着花了几年时间投入研发，最终成功取得了碳酸锂电池的核心技术。格力钛的钛酸锂电池自投入使用以来，从未发生过电池引发的交通事故，可以毫不夸张地说，它是目前市场上最安全、最具成本效益的锂电池之一。在良好的应用情况下，市场开始认可格力钛。从2020年开始，格力钛的销量数据就紧随比亚迪之后，在新能源公交车中排名前三。在去年，格力钛总销量增长达到171%，新能源客车总销售量1813辆，同时格力钛预计2022年一季度将实现5～8亿元的产值。根据相关数据，格力钛新能源在2021年冲进了新能源客车第一影响力指数榜前三甲，排名第三。

随着格力钛的逐步成功，曾经反对银隆汽车收购案的股东们也改变了看法，重新认可格力钛和董明珠。目前，格力集团已收购格力钛约1/3的股权。而老刘和老王则还人情债还出了资产增值。铁娘子在银隆汽车上的翻车再翻身，真是鼓舞人心的励志故事。

新能源蓬勃发展的这几年里，有很多人滥竽充数、浑水摸鱼，利用政策，骗取补贴充实自己的腰包。但也有人认认真真地在做制造技术。随着越来越多科技和行业巨头的加入，独立自主的硬技术会越来越成为新能源车产业的行业壁垒，那些滥竽充数的行业骗子最终只会被淘汰。而董小姐说的那句，新能源代表格力的未来是否会成真呢？

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