9月28日，上汽大众宣布，首批出口墨西哥的全新凌渡L已下线并启运。这是上汽大众整车首次进入北美市场，其出口版图由东南亚、中亚进一步延伸至墨西哥。

值得注意的是，凌渡L此前长期是一款主要面向中国市场开发和销售的车型。早在2022年车型发布时，墨西哥当地汽车媒体仍将其称为“中国市场专属车型”；2025年中期改款曝光后，当地媒体也曾讨论其进入墨西哥市场的可能性。此次正式出口，意味着这款中国本土化产品开始从中国市场走向海外。

目前国内在售的全新凌渡L提供1.5T和2.0T两套动力，其中GTS版本搭载EA888 2.0T发动机，最大功率162kW；1.5T车型则搭载EA211 1.5T EVO II发动机。不过，上汽大众尚未公布墨西哥版本具体配置、售价及销售目标。

墨西哥本身也是一个规模可观且轿车仍占有较高比重的汽车市场。墨西哥国家统计局数据显示，2026年8月当地轻型汽车销量为12.94万辆，同比增长约2.2%；其中大众品牌当月销量约1.18万辆。同期，小型车销量超过2.8万辆，紧凑型车销量超过1.9万辆，为凌渡L这样的燃油轿车提供了一定市场基础。

此前，上汽大众已将整车出口至菲律宾、越南等东南亚市场，并于今年进一步进入乌兹别克斯坦。6月，包括途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro等多款车型进入乌兹别克斯坦，也开启了大众汽车中国面向海外市场输出本土化车型的新一阶段。

从目前规划看，上汽大众的出口车型还将从燃油车向新能源车延伸。公司透露，ID. ERA 9X等新能源车型后续也将出口海外。对于这家深耕中国市场四十余年的合资车企而言，凌渡L进入墨西哥的意义不只是增加一个出口目的地，也意味着“中国研发、中国制造、面向全球”正在成为其业务的新变量。