据报道，奥迪Q9 PHEV插混版无伪装实车谍照曝光，该车在车身外观上已无任何伪装覆盖，预计2027年正式上市。
从谍照来看，这辆测试车已完全去除伪装。两个特征确认其插混身份：前挡风玻璃和后窗上的高压电危险警示标识，这是所有搭载高压电池的开发阶段原型车必须张贴的标识；另一个是左后翼子板上的充电口盖板。大众集团旗下车型的燃油加注口通常位于右侧，左侧设置充电口是PHEV车型的标准布局。
测试车配备了S line运动套件，前保险杠进气口下方和后保险杠嵌入件采用缎面铝饰条修饰，排气管采用扁平装饰件，后保险杠下方还有一块模拟扩散器的装饰件。不过大尺寸Singleframe进气格栅的“大泪滴”造型上没有同样的铝饰处理。
奥迪为Q9规划了至少两套PHEV动力配置。入门版综合最大功率367马力，与A5、Q5和A6上共享的插混系统相同，更高阶版本将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机配合插混系统。
作为参考，已在售的Q9 TDI柴油版搭载3.0升V6发动机，最大功率299马力，标配quattro四驱和Tiptronic自动变速箱。
Q9是奥迪品牌历史上尺寸最大的SUV，车长超过5.2米，今年7月正式发布，主要面向中国、美国和中东市场，直接竞品锁定路虎揽胜、宝马X7和奔驰GLS。
欧洲市场起售价为126090欧元（约合人民币100万元），对应Advanced入门配置。柴油版车型从斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，11月开始交付。
