蔚来用户运营助理副总裁杨波在社交平台透露，全新ES8上市一周年累计交付已达15万台，本周还将迎来ES9第3万台交付。杨波表示，“纯电大三排的黄金时代已到来”。
据悉，全新ES8于2025年9月21日开启交付，至今整整一年。15万台的累计交付量不仅让ES8在大型SUV细分市场连续多月蝉联销量冠军，还刷新了40万级高端纯电车型的销售纪录。
今年8月，ES8单月零售销量10991台，2026年1至8月在大型SUV和40万级车型两个细分市场的累计销量均位列第一，且是大型SUV榜单中唯一月销破万的车型。
ES9作为蔚来科技行政旗舰纯电SUV，销量表现同样亮眼，ES9于今年5月28日启动交付，售价49.8万至62.8万元，BaaS电池租用方案起售价39万元。
交付仅30天即突破1万台，自交付起历时73天达成第2万台，如今不到4个月即将突破3万台大关，连续三个月斩获50万级纯电SUV销量第一（8月零售6474台）。
从蔚来车型序列来看，ES8和ES9构成了蔚来在大三排SUV市场的双旗舰组合。
ES8主攻40万级大型SUV市场，ES9则瞄准50万级行政旗舰SUV市场，两者并未出现内部互蚕的情况，反而各自在细分市场站稳脚跟。
蔚来2026年第一季度交付83465台，同比增长98.3%，其中大三排SUV贡献了核心增量。
此外，蔚来官方此前多次强调的“纯电大三排黄金时代”也并非宣传套话。理想ONE曾开创了增程大三排SUV赛道，而蔚来用ES8和ES9两款纯电车型证明，在换电体系支撑下，纯电大三排SUV同样可以在高端市场实现规模化交付。
