9月17日，广汽集团位于柬埔寨磅清扬省的KD工厂正式投产，首台本地组装的传祺车型同步驶下生产线。

这座工厂是广汽东南亚本地化布局的关键一步，意味着广汽在柬业务从此前的整车出口模式，正式切换为本地制造模式，也是中柬汽车产业务实合作的一个标志性项目。

回顾布局历程，广汽早在2019年就与当地THG集团携手进入柬埔寨市场，经过七年渠道铺设与市场深耕，如今完成从“卖车”到“造车”的跨越。该KD组装项目于2024年全面启动建设，由THG负责工厂投资建设与整车组装运营，广汽输出整车套件、技术标准及全链条技术支持，双方分工协同推进。

产能与产品方面，新工厂起步年产能规划达万台规模，初期将投放影速、影酷、GS8及GN8等多款主力车型，燃油与新能源双线并行。本地投产后，不仅有助于优化成本、提升交付效率，也将为当地创造就业岗位，带动汽车制造产业链发展。

市场端表现同样亮眼。广汽传祺在柬埔寨近年来增长迅猛，2024年起进入爆发式增长阶段，近三年年均复合增长率超过300%。2025年，广汽传祺已跃居柬埔寨市场中国汽车品牌销量榜首。

渠道配套上，广汽目前已在金边、马德望等核心城市布局品牌旗舰店与城市展厅，联动多家销售网点开展全系车型销售。按计划，2026年将继续加密当地销售服务网络，实现金边、暹粒、马德望等主要城市全覆盖，进一步完善售前售后体系。

业内观点认为，柬埔寨KD工厂是广汽加速东盟市场深耕的重要落子。借助柬埔寨的区位优势与自贸协定网络，该基地未来既能深耕本地市场，也可作为辐射东盟及周边区域的制造与出口支点。