第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛“高端智见”环节在天津滨海新区举行。长城汽车技术中心副总裁、首席科学家陈晓峰发表主题演讲。

陈晓峰在演讲中引用数据称，2025年L2级辅助驾驶新车销售渗透率为66.1%，2024年为55.7%；智能座舱渗透率达76.6%，已普及到10万级市场。 长城汽车将整车能力构建为4000多个MCP原子能力，采用沙盒隔离和车控安全网机制。其最新一代整车智能化系统CoffeeAIOS4已在魏牌高山、二代蓝山、V9X、EV等车型搭载。长城构建了覆盖七个层次的用户体验指标体系，将3100余条历史工程问题转化为240余项开发规范，获得“智能座舱流畅性能卓越级”泰尔认证。

关于出海业务，陈晓峰将长城汽车出海划分为三个阶段：2023年之前为硬件出海阶段；2023年至今为技术出海阶段；2026年起进入生态出海阶段。长城自主研发了“1+N+AI”智能自主服务架构，目前在海外已布局欧拉5、初恋、哈弗H7等车型。