据新浪科技报道，2026零跑技术日发布会后，包括零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在内的多名高管与媒体展开对话。

在昨日技术日上，零跑正式发布自研的世界模型辅助驾驶系统，号称可以像人一样感知周边环境，预判路况变化，以此输出驾驶决策，并将于明年第一季度正式OTA推送。

系统最低仅200TOPS即可运行，最高1280TOPS，不强制依赖超高算力硬件，实现高阶智驾下探到10万内车型。

被问及何时追上特斯拉FSD？朱江明进行了回应称“没有可比性”。

紧接着他做出了解释：“因为中国的车不能到美国去，特斯拉的FSD也还没在中国落地，这个就无解了。马斯克怎么说都可以，怎么厉害都可以，因为都比不了。”

他还指出，中国的路况是最难的，美国的外卖小哥也没中国多，路况完全不一样，在中国这样复杂的环境下，目前中国车企的智驾团队都很努力，而且越做越好，将来是一周不要接管，甚至半个月都不要接管，甚至将来一定是逐步非常逼近真正无人驾驶的状态。