据报道，现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯在周三于首尔举办的CEO投资者日上公布了该车企史上规模最大的产品投放计划，宣布将推出超过100款全新及改款车型。

按照计划，现代汽车将进军18个全新细分赛道，涵盖中型皮卡、轻型商用车以及非承载式车身车型。

全部全新及改款车型中，58款投向其最大市场美国，41款投放欧洲，26款投放印度，22款投放中国，部分车型会跨区域同步推出。

其中7款将在未来8个月内面世，包含全新第四代途胜中型SUV及途胜混动版、全新艾尼氪3紧凑型纯电动汽车，以及现代首款圣达菲增程式电动车。

数据显示，2026年上半年美国混动市场丰田占据约50%份额，现代旗下多款混动车型销量也在快速增长。考克斯汽车预测，2026年上半年现代在美国的市场份额有望攀升至11.7%，逼近福特的12.6%。

穆尼奥斯此前曾表示，现代汽车的目标是在美国市场超越福特，成为美国销量第三的汽车品牌。

在产能方面，现代汽车计划到2030年全球新增约127万辆年产能，全球总销量目标555万辆，其中电气化车型（含混动、插混和纯电）达到330万辆。

去年9月，穆尼奥斯在首届海外CEO投资者日上发布了“2030愿景”，提出美国市场销售车辆中八成以上为电气化车型。韩国蔚山新建的电动车专用工厂最多可生产12款电动车型，年产能达20万辆。