本周，“每辆车AM广播法案”（AM Radio for Every Vehicle Act）在美国众议院获得通过。若该法案最终成为法律，所有在美国制造或销售的新车将被要求配备调幅（AM）广播功能。

该法案旨在确保车辆在互联网或蜂窝网络不可用时具备接收调幅广播信号的能力，这在乡村地区及自然灾害期间尤为重要。根据美国联邦通信委员会数据，美国现有超过4,300个活跃调幅广播电台。尼尔森（Nielsen）报告显示，每月有超过80,000,000名美国人收听调幅广播，约占美国总人口的23%。

近年来，宝马、特斯拉、马自达、大众及Rivian等车企在其电动汽车中取消了调幅广播功能。其中，特斯拉于2018年取消该功能，宝马自2013年推出i3以来的电动汽车产品线均未提供此功能。丰田、雪佛兰和福特目前仍在部分电动汽车中保留该功能。福特曾计划于2024车型年取消所有车型的调幅广播，但在2023年5月该法案提出后撤回了相关决定。电动汽车取消该功能的技术原因在于电动机产生的频率容易干扰调幅电台信号。

美国国会预算办公室报告指出，该法案每年将影响约2,000,000至2,500,000辆汽车。由于多数电动汽车已配备调频（FM）广播，更新广播设备的直接成本相对较小，但车企为解决调幅信号干扰问题开发替代方案的成本尚不明确。该办公室估计，若法案通过，联邦政府将在五年内为此支出约1,000,000美元。目前，该法案已获得美国两党普遍支持，但仍需提交美国参议院审议并经总统签署后方可正式生效。