9月16日，特斯拉官方账号TeslaCharging在X平台发布了新款手风琴式超级充电桩（AccordionSupercharger）。该方案每台货运卡车可装运16个充电车位，建设成本降低20%。 特斯拉表示，其目标是在工厂完成所有超级充电桩的预组装，将超级充电桩布置在停车位之间。

宣传视频显示，重型伸缩臂叉车将捆绑完毕的充电机组从侧帘式货运卡车上吊卸。该预组装设备核心为一台V4超级充电桩控制柜，两侧为已完成接线的V4充电桩，整套设备坐落在预制地基板上。机组下放至沟槽后向外伸展，柔性管线从中央控制柜延伸至相邻车位之间的充电岛输送电力。施工人员就位主体后回填沟槽、铺设联锁铺路砖并接入市政高压供电线路即可投入使用。线路、内部冷却管路及基座均在工厂内预先装配完成。

该设计沿用了特斯拉2026年早些时候推出的折叠式预制超级充电桩单元的技术思路。旧款折叠单元沿单侧路缘向下翻折，手风琴架构适配充电设备直接安放在停车位中间的停车场布局。 目前特斯拉在全球投入使用的充电车位超过8万个。近期特斯拉提交了建设奥斯汀第二座Robotaxi专属超级充电站的规划。2026年早些时候，特斯拉已为MEGAPOD项目申请商标，该项目计划把闲置的超级充电桩改造成分布式计算中心，在用电低谷时段利用富余供电容量开展算力业务。